隨著(zhù)人們的環(huán)保和節能意識的逐漸提高，眾多大中型企業(yè)如鋼鐵冶金、石油化工、火力發(fā)電廠(chǎng)等使用工業(yè)爐窯的場(chǎng)所，已經(jīng)將提高燃燒效率、降低能源消耗、降低污染物的排放等作為提高產(chǎn)品質(zhì)量和增強產(chǎn)品競爭能力的重要途徑。

(1)燃料的含水率過(guò)高時(shí)，入窯后先經(jīng)烘干后才能升溫，水分汽化需要消耗大量的熱量，燃料的著(zhù)火時(shí)間長(cháng)，此外潮濕的煤易成團結塊，入窯時(shí)難以散開(kāi)，因此與空氣接觸機會(huì )較少，煤的燃燒速度也較慢。故對燃料的含水率要嚴加控制，可設存煤棚堆放，防止雨天將其淋濕，含水率過(guò)大的煤宜經(jīng)晾干或烘干后使用。

(2)窯爐內用煤應先過(guò)篩，篩出大塊料，塊煤必須粉碎，以增大其與空氣的接觸面積，從而既能加快煤在窯內的燃燒速度，又能減少積焦和黑轉。

(3)選擇適合的碼窯形式，投煤應做到勤添少添，看火投煤。全外燃磚要求1.5min巡回加煤一次，加煤量分段規定為：800~900℃區段加0.1~0.2kg，900℃至最高溫度區段加0.2~0.3kg。隨著(zhù)內燃程度的提高，外投煤量應酌減。如一次投煤量過(guò)大，投煤間隔時(shí)間很長(cháng)，勢必造成初加煤時(shí)氧氣不足，燃燒不暢，而在長(cháng)期間隔中又不能保持火度平穩上升。投入窯內的煤不應全部落在窯底，也不應落的太少，落到窯底的燃料最適宜量為10%。如果有用加煤器取代人工投煤的，由于加煤器加煤很均勻，和人工投煤相比，可節省燃料20%左右。

(4)三個(gè)班的燒窯工操作應一致，以保持火行速度的均衡。否則，將造成火度忽高忽低，忽快忽慢，不但浪費燃料，而且產(chǎn)品質(zhì)量不穩定，產(chǎn)量不高。

(5)在保證正常焙燒溫度的前提下，可適當增大過(guò)�？諝饬�，以增大焙燒帶氧氣量，加快氧化進(jìn)程。

(6)內燃磚的內燃料需和由氣孔滲入內部的氧氣接觸才能進(jìn)行燃燒。焙燒時(shí)如果升溫過(guò)急，坯體表面過(guò)早的燒結�；�，堵塞氣孔通道，氧氣內滲困難，內燃料的燃燒就很困難，甚至中止燃燒。所以，在焙燒內燃磚(尤其是高內燃磚)時(shí)，焙燒帶前段不宜升溫太快，避免磚坯表面�；�，以便坯內有較多的氧氣供應。但最終在焙燒帶中后段，要保持高溫焙燒，使內燃料完全燃盡，減少成品的黑心和壓花。這就是所謂的“低溫長(cháng)燒”技術(shù)，實(shí)際上“低溫長(cháng)燒”是相對于“高溫短燒”而言的。

(7)空心磚由于有孔洞，內燃料容易與氧氣接觸，故把實(shí)心磚改為空心磚亦能加快內燃料的燃燒速度，尤其高內燃磚更應空心化。