不少司機時(shí)常納悶：為啥有的汽車(chē)配件就不經(jīng)用呢?日前，記者赴煙臺市工商局芝罘分局調查，走訪(fǎng)數位投訴人和修理工、專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)理，通過(guò)了解配件市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)行情，學(xué)會(huì )數種辨假常識，方解開(kāi)相應配件外形酷似、質(zhì)卻相差的疑云，也明白以假充真的后果。
市場(chǎng)行情：正品夾雜副品真假難以分辨
汽車(chē)配件分部件、零件，部件是若干零件的組合總成。依使用功能、易損程度，配件分為易損件、非易損件。易損件為保險杠、燈、玻璃等外觀(guān)件，非易損件為齒輪、軸、活塞等非外觀(guān)件。
每輛車(chē)所需配件，由諸多定點(diǎn)工廠(chǎng)分別研制、提供，行話(huà)稱(chēng)其為正品件。類(lèi)似普通白酒都有系列牌子，其工藝、口感、價(jià)位不同，卻都能喝一樣，除定點(diǎn)配件工廠(chǎng)外，其它工廠(chǎng)也出相應產(chǎn)品，較之正品件，功能具有通用性，若符標準，照常能用。但因材質(zhì)、工藝、產(chǎn)地之別，價(jià)位相對要低，行話(huà)稱(chēng)其為副品件。
而冒牌貨則可同時(shí)打著(zhù)正品或副品旗號，濫竽充數，招搖過(guò)市。
調查表明，有的專(zhuān)賣(mài)店瞅準其中差價(jià)，三種件都賣(mài)。買(mǎi)賣(mài)雙方若為熟人，就直接攤牌、討價(jià)還價(jià);若為生人，賣(mài)方就暗留一手，可能以副代正，也可能以假代正、以假代副。
汽車(chē)作為特殊商品，誰(shuí)買(mǎi)件都想要好的，少有湊合的，尤其是非易損件。買(mǎi)方若被賣(mài)方忽悠、玩弄，就會(huì )掉進(jìn)換件無(wú)效、車(chē)成大爺的怪圈。劉先生花680元，買(mǎi)回一本田轎車(chē)方向機上扭矩傳感器。工人換上后，方向機毫無(wú)反應。經(jīng)執法人員查實(shí)，該件竟是冒牌貨;宋女士新?lián)Q的齒輪箱品牌油，也是假貨。
有的普通專(zhuān)賣(mài)店如此而為，那么有的4S店是否就照章出牌呢?數位專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)理透露，4S店本應從國內專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家進(jìn)件，可有的采購員卻是專(zhuān)賣(mài)店的�？�。其中所藏內幕和甜頭，也就不言而喻，想必讀者也能看出七分。
買(mǎi)方若發(fā)現其中破綻、要求退貨，有的賣(mài)方就搬出成套理由攪和、耍賴(lài);有的干脆提前留好開(kāi)溜退路。比如，發(fā)票上提前注明霸王條款：電器及正廠(chǎng)配件不保、不退。買(mǎi)方要想退貨，可就費心勞神、寸步難行。張先生對此大惑不解：既不保質(zhì)量，又不給退貨，這到底是什么理呢?
怎樣防騙：究竟是真是假可用三種看法
此類(lèi)生意中，既藏如此多貓膩，相比其它商品，糾紛投訴數量不多，原因何在呢?主要是多數買(mǎi)方不明其中隱情;有的即使發(fā)現，也不想招惹麻煩，只好忍氣吞聲、自擔損失。
那么，正品、副品、假貨各自特征如何?又該怎樣區分呢?
一些常年做此類(lèi)生意的經(jīng)理介紹，通過(guò)一看包裝標識、二看局部結構、三看件面顏色，找出其中漏洞，還蠻是有效。
一看包裝標識：正品國產(chǎn)大件包裝盒表面，均印刷清晰名稱(chēng)、廠(chǎng)名、廠(chǎng)址、型號、商標等標碼。
有的小包裝盒則粘貼相應印刷類(lèi)字碼彩色標簽。進(jìn)口件還要印刷授權人、經(jīng)銷(xiāo)商等特殊標記：副品件上廠(chǎng)名、廠(chǎng)址、商標標碼就完全不同正品件：假貨包裝標識印刷粗糙、掉牙露口。比如，假進(jìn)口件既無(wú)名稱(chēng)、廠(chǎng)址、日期等中文標識，又無(wú)零件號、產(chǎn)地等標識。表面雖也一本正經(jīng)地印刷條碼、代號、純正零部件等字碼，但全國4S店銷(xiāo)售數據庫平臺內，假貨代號并不存在。
二看局部結構：正品貨表面紋理工藝細膩、均勻，零件材料質(zhì)純、做工考究、配合緊湊、間隙適中。比如，一只巴掌大的正品中控鎖驅動(dòng)電機，盒面所裝指甲大微型聯(lián)動(dòng)銅片，同外殼間連接恰到好處�？墒羌偌鈿だ氵叢粓A，其上銅片還活頭活腦。此類(lèi)件裝上車(chē)后，不用多久，就可失效。一修理工向記者介紹。
三看件面顏色：件面經(jīng)烤漆、電鍍、熱處理等工藝后，表面保護層厚度均勻、顏色一致、手感光滑。假件則顯得工藝粗糙、略遜一籌;有的甚至未經(jīng)工藝處理。比如，緊固輪胎用的正品螺栓經(jīng)淬火處理后，表面烏黑，硬度、強度增大;假件多為白色，或面色要淡。有的件并無(wú)包裝盒或包裝袋，像本應成套組裝的螺栓和螺母等散裝件，螺栓未配螺帽，光禿禿的螺栓一鍋粥丟在一個(gè)紙箱里，買(mǎi)方看樣、選貨時(shí)，店員要從中現扒拉，表面螺紋就會(huì )受傷。
所致后果：貪圖一時(shí)小利可能血本無(wú)歸
配件質(zhì)量關(guān)系人人生命、財產(chǎn)安全，賣(mài)方本應視其為贏(yíng)利之本�？蔀楹斡械娜巳孕欧畈毁u(mài)假件不掙錢(qián)的荒謬絕倫呢?
原來(lái)，真、假件間隱含價(jià)位不菲的利潤差。比如，某型號正品剎車(chē)片進(jìn)出價(jià)每片就可相差數倍，而假貨成本又低，那么其中所藏賺頭和誘惑有多大，也就可想而知。
殊不知，賣(mài)方倒騰假件，鼓肥自己腰包時(shí)，會(huì )給社會(huì )帶來(lái)多少意料不到的禍害呢?
調查發(fā)現，危害性多出在動(dòng)力、轉向、電路系統中。
類(lèi)型一：部件壽命短
潤滑油是發(fā)動(dòng)機的血液，具有潤滑、清潔、冷卻等養護作用。假油多由廢油制成，性能類(lèi)似餐桌上的地溝油，表面看油體發(fā)藍、質(zhì)地不錯，實(shí)質(zhì)卻不達國標，根本不能使用。發(fā)動(dòng)機灌入假油，若因此燒化其中凸輪軸、瓦片，汽車(chē)就得趴窩。據悉，這兩種油每桶差價(jià)可能數十至上百元左右，可發(fā)動(dòng)機若因此發(fā)生故障，輕則大修，重則報廢，買(mǎi)方為此不知要花多少冤枉錢(qián)。比如，國產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機大修一次，可能要四五千元，進(jìn)口車(chē)得上萬(wàn)元。
類(lèi)型二：安全系數低
懸掛、方向、剎車(chē)是車(chē)上三大主要系統，司機、乘員、路人的命就拴在配件質(zhì)量上。如果劣質(zhì)剎車(chē)片用后不久，表面燒糊，司機碰上急情時(shí)，心中不知，毫無(wú)防備，就會(huì )撞人、追尾;方向機及其上球頭若突然失效，導致方向失靈，后果較剎車(chē)失靈如出一轍;輪胎螺栓硬度、強度如若不足，或螺紋表面磨損，整體可承扭矩、拉力值必然下降，上面配套的螺母若突然脫落，或螺栓被輪胎鋼圈圓孔攔腰切斷，甩輪、翻車(chē)、撞人等連串惡性事故就隨之上演!
類(lèi)型三：內部可自燃
事實(shí)表明，油路、電路中零件若質(zhì)不過(guò)硬、老化過(guò)快，車(chē)輛行駛中因短路、漏電而自燃，多數大火難能及時(shí)撲滅，司機用血汗錢(qián)換來(lái)的座駕就可瞬間燒成空殼。
調查表明，國內此類(lèi)市場(chǎng)監管尚待繼續規范。假件之所以占據市場(chǎng)，濟南、青島等地批發(fā)市場(chǎng)和市區有的店老板都應擔責。
就是發(fā)現假貨后，索賠也令人頭痛啊!一經(jīng)營(yíng)十多年的店經(jīng)理說(shuō)：濟南進(jìn)的帕薩特轎車(chē)一套保險杠，價(jià)值超過(guò)上千元，送至汽修廠(chǎng)噴漆后，因不匹配、裝不上，濟南供貨商卻拒絕退貨，買(mǎi)賣(mài)雙方間的戰火也就隨之點(diǎn)燃!