重機在工程機械市場(chǎng)的地位高低及是否受用戶(hù)青睞，關(guān)鍵取決于機器的動(dòng)力是否強勁，而機器的動(dòng)力則是由發(fā)動(dòng)機來(lái)決定。玉柴集團研制的工程專(zhuān)用柴油機是針對工程特殊工況專(zhuān)門(mén)設計的，以下是小編收集的三款玉柴柴油機供大家參考!

　　YC6B系列柴油機

　　YC6B系列柴油機

　　YC6B經(jīng)多年的市場(chǎng)驗證，產(chǎn)品成熟可靠，完全適合工程機械的使用要求，具有廣闊的應用空間。近年來(lái)，根據市場(chǎng)的反饋，經(jīng)多輪優(yōu)化設計和驗證，該系列柴油機各項性能指標得到進(jìn)一步提高，卓越的質(zhì)量管理使之品質(zhì)卓越非凡。

　　經(jīng)優(yōu)化改進(jìn)后的柴油機，采用FEV縮口燃燒技術(shù)，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，進(jìn)一步提高低速扭矩，最低燃油耗不大于210g/kW.h，機燃油耗比0.5%，低排放，滿(mǎn)足GB20891-2007《非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物限值》第Ⅱ階段標準(等同歐Ⅱ)。

　　全面應用6.6kW大功率防油型起動(dòng)電機和功率1000W以上的充電機，對兩種電機進(jìn)行加強設計，確保電器系統的可靠性和使用壽命。

　　采用大流量，PU結構濾芯的空濾器，使用更安全，維護更方便。工業(yè)造型理論的設計運用，低壓管路的合理布置，鑄件質(zhì)量的有效控制使發(fā)動(dòng)機的結構更緊湊，外形更美觀(guān)。

　　YC6A系列柴油機

　　玉柴YC6A系列

　　YC6A系列柴油機具有高技術(shù)含量、高性能、高可靠性，是國際先進(jìn)水平的新一代柴油機。按德國FEV公司機械開(kāi)發(fā)程序進(jìn)行可靠性開(kāi)發(fā)，充分考慮了工程機械的使用特點(diǎn)和惡劣的使用環(huán)境，確保柴油機良好的可靠性和耐久性，平均大修期大于10000小時(shí)。扭矩儲備率可達20%以上，低速扭矩大，提速響應快，克服突變能力強。

　　先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)及先進(jìn)的燃燒系統匹配技術(shù)，全負荷最低燃油耗達210g/kW.h;先進(jìn)的設計理念和精確的加工技術(shù)，使柴油機噪聲更低，整機噪聲114dB(A)。不帶冷起動(dòng)裝置可在-15℃起動(dòng)，帶冷起動(dòng)裝置可在-40℃起動(dòng)。結構緊湊，零部件通用化程度高，市場(chǎng)配件充足，維修保養方便。

　　YC6M系列柴油機

　　玉柴YC6M系列

　　與歐洲AVL公司聯(lián)合設計開(kāi)發(fā)，10升排量、功率覆蓋220-390Ps.機械強度高，整機大修時(shí)間12000h.扭矩儲備系數高達28%以上，低速扭矩大，能確保配套機械車(chē)輛的起步能力強、克服突變負載能力強，確保配套工程機械的裝載效率高、產(chǎn)能高。

　　采用后置齒輪室結構及點(diǎn)線(xiàn)嚙合齒輪專(zhuān)利技術(shù)，降低噪聲。噪聲聲功率級低于113dB(A)。全負荷最低燃油耗<188g/kW.h，機油燃油消耗百分比0.10%.環(huán)境適應能力強，高原型發(fā)動(dòng)機在高原、高寒地區作業(yè)性能不受影響。