政策全力支持汽配企業(yè)仍需努力
我國在加入世界貿易組織組織十年后，已成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)與消費大國，也堪稱(chēng)繼美國之后的第二個(gè)汽車(chē)零部件生產(chǎn)大國，然而產(chǎn)量和銷(xiāo)量并未帶來(lái)與之相當的利潤收益，零部件核心技術(shù)缺失、自主品牌匱乏似乎已成為我國汽車(chē)零部件發(fā)展的絆腳石。之后十二五規劃對汽車(chē)及零部件行業(yè)的扶持、2012年兩會(huì )期間眾議員對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與存在問(wèn)題的重視，也彰顯著(zhù)我國將零部件做大做強的愿景及實(shí)際行動(dòng)。
在國家政策這個(gè)大的宏觀(guān)環(huán)境下，我國汽車(chē)零部件企業(yè)、商會(huì )等微觀(guān)個(gè)體同樣有義務(wù)去改變汽配市場(chǎng)，據估算，到目前為止，國內汽車(chē)零部件企業(yè)在30000家左右，但達到經(jīng)濟規模要求的很少，大型企業(yè)比例不到1%，大中型企業(yè)比例不到15%，如何擴大規模、提升利潤水平是企業(yè)發(fā)展的重中之重，也是汽車(chē)零部件市場(chǎng)可持續性發(fā)展所必須的，只有加強汽車(chē)零部件企業(yè)這一市場(chǎng)微小個(gè)體的生存與發(fā)展，才能保證大環(huán)境健康持續地發(fā)展。
2012年4月15日至17日舉行的全國汽車(chē)配件交易會(huì )暨鄭州汽配會(huì )，旨在為汽車(chē)配件廠(chǎng)商提供溝通與交流的平臺，大家匯聚，各展風(fēng)采，這是汽車(chē)配件行業(yè)的高峰會(huì )議，是汽車(chē)配件同仁能夠在平等、廣闊的平臺，展示己加所長(cháng)，博采眾長(cháng)。
線(xiàn)下交流線(xiàn)上展示汽配交易永不落幕
世界第一生產(chǎn)和消費大國已不是夢(mèng)想，汽車(chē)強國是我國奮斗的目標，全國汽車(chē)配件交易會(huì )給汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng )造了良好的契機，很早之前全國交易會(huì )已是各大汽車(chē)配件知名企業(yè)不得不參加的盛會(huì )，一些規模相對小或新銳汽配企業(yè)會(huì )借此機會(huì )向前輩取經(jīng)，同時(shí)全國各地汽配經(jīng)銷(xiāo)商競相參加此次峰會(huì )，尋找高品質(zhì)、有市場(chǎng)的產(chǎn)品，縱觀(guān)汽車(chē)配件交易會(huì )便可以觀(guān)摩到行業(yè)內先進(jìn)的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及大企業(yè)風(fēng)范，展會(huì )包含汽車(chē)配件企業(yè)與產(chǎn)品展示、汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展形式高峰論壇，期間汽車(chē)配件網(wǎng)將會(huì )特裝展出，為汽車(chē)配件優(yōu)質(zhì)品牌與精品大買(mǎi)家提供專(zhuān)業(yè)對接平臺以及自由采購洽談區。
線(xiàn)下全國汽車(chē)配件交易會(huì )包括西安專(zhuān)場(chǎng)和鄭州專(zhuān)場(chǎng)，是不得不參加的盛會(huì )，而新形勢下，我們更應理性面對互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來(lái)的機遇和挑戰，傳統的銷(xiāo)售方式已滿(mǎn)足不了消費者的需要，百度一下、搜狐看看、搜索都是消費者查找產(chǎn)品和廠(chǎng)家的方式，線(xiàn)上達成采購意向，線(xiàn)下進(jìn)行采購核實(shí)，已構成銷(xiāo)售新模式。眾所周知，汽車(chē)配件生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛加入到網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售的渠道中，展會(huì )主辦方中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì )汽車(chē)摩托車(chē)配件用品業(yè)商會(huì )、全國汽車(chē)配件交易會(huì )暨采購交易會(huì )組委會(huì )以線(xiàn)下交易、線(xiàn)上展示的形式進(jìn)行。
互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)配件市場(chǎng)快速發(fā)展的重要動(dòng)力
近五年，中國機動(dòng)車(chē)保有量保持較快增長(cháng)速度，年均增量達1591萬(wàn)輛。2011年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到1500萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量超過(guò)1億輛。全國14個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中北京汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量的迅速增加，引發(fā)新的商機，汽車(chē)配件企業(yè)數量增加，配件市場(chǎng)競爭激烈，在汽車(chē)配件核心技術(shù)大體相同的情況下，誰(shuí)擁有更易被經(jīng)銷(xiāo)商和消費者接受的營(yíng)銷(xiāo)方式，更快被消費者認知，誰(shuí)就能迅速地占領(lǐng)市場(chǎng)，搶占先機，而互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)能夠在短時(shí)間、少投入的情況下，達到這種效果，互聯(lián)網(wǎng)將成為拉動(dòng)汽車(chē)配件市場(chǎng)快速發(fā)展的重要動(dòng)力。